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疫情“二次冲击”全球供应链,汽车核心零部件进口替代将迎来机遇
中紧传媒 日期:2020/4/22 15:36:24

    随着新冠肺炎疫情得到有效控制,中国汽车市场逐渐好转。分析人士指出,由于海外疫情蔓延,海外汽车零部件供应链风险将加大,主流整车企业对国内相关零部件企业的扶持力度加大,汽车核心零部件进口替代将迎来机遇。


    什么是进口替代?


    进口替代政策是指一国采取各种措施,限制某些外国工业品进口,促进国内有关工业品的生产,逐渐在国内市场上以本国产品替代进口品,为本国工业发展创造有利条件,实现工业化。又称进口替代工业化政策,是内向型经济发展战略的产物。


    疫情反转,进口零部件存断供风险


    中国不仅是汽车生产大国,也是汽车零部件的生产和出口大国。2月国内零部件工厂供应中断,曾导致现代、雷诺等全球汽车巨头企业减产甚至停工。这充分体现了中国在全球汽车供应链上不可替代的地位,而反过来这也凸显了中国汽车零部件企业对世界订单的依赖。


    中国汽车工业信息网显示,如今中国共有10万余家本土汽车零部件企业,这些零部件企业为全球贡献了80%以上的汽车零部件。


    到了3月,情况发生转变。“2月是海外客户催着我们,3月是我们到处找客户。海外客户现在很多都是居家办公或者暂停上班的状态,货到了码头,找不到人去提,一些货只能堆在第三方的仓库里。”一家汽配公司负责人这样表示。


    在高度全球化的今天,中国作为“世界工厂”,也部分依赖从各国进口二级、三级零部件。这意味着,海外疫情告急,尽管国内汽车零部件厂商复工已逐步恢复正常,却可能面临着复产难题。


    4月9日,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,中国不仅是汽车生产大国,也是汽车零部件的生产和出口大国,绝大部分的零部件都可以在国内采购配套,但也有极少部分的零部件可能还需要进口。


    受疫情影响,欧美部分零部件供应商于3月中下旬陆续停产,包括博世、大陆、麦格纳等国际巨头,许多工厂的复工时间仍未确定。博世中国相关负责人表示,目前其中国工厂已经恢复生产,但一些生产需用的零部件仍需德国方面提供。为保证中国市场的需求,德国一些必要的生产工作还保留着。


    事实上,国内整车厂也早已意识到了进口零部件的断供风险。“我们有少数零部件需要直接从海外进口或者委托一级供应商进口。海外疫情严重,这可能会对公司的供应链造成一定影响。”东风乘用车公司副总经理周德元认为自主品牌零部件国产化率较高,目前东风乘用车库存的进口零部件足够支撑其现有订单需求,但若疫情持续,预计断供风险可能会在5月底、6月初开始显现。


    零部件进口替代加速,国内厂商迎来机遇


    产业链条中各要素环环相扣、相互依存,而一旦某个环节发生偏差,便如被推倒的多米诺骨牌,引发连环危机。


    在4月2日的商务部新闻发布会上,商务部外贸司二级巡视员刘长于表示,汽车供应链复杂庞大,种类成千上万,一个关键零部件缺乏都有可能使得整个生产停滞,海外疫情蔓延不可避免地对我国汽车贸易和供应链运转带来冲击。


    从全球供应链角度来看,当前多数疫情严重国处于产业链上游或中上游位置。尤其是美国、德国、日本等,中国则处于中下游或者接近中上游的位置。疫情导致全球产业链上游受到巨大冲击,产业链中游和下游也难以独善其身。


    全球范围内,机械设备出口主要由中、德贡献,中国贡献接近20%;电气设备出口也主要由中国贡献,接近25%;车辆及零件出口主要由德、日贡献,分别为17%和10%。从需求链来看,全球65%以上的终端需求将受到影响。


    商务部外贸司二级巡视员刘长于指出,中国正密切关注当前汽车供应链存在的问题,引导国内汽车企业加强海外供应商生产、供应监测,加大订货和库存,制定替代预案,合理安排生产;同时,保障汽车核心零部件、原材料,以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。


    目前,为提振汽车消费,国家和部分地方政府出台了一些刺激汽车消费的政策——政策面上,工信部表示将积极稳定和扩大新能源汽车消费,也拟进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛;国开行设立了2500亿元专项贷款,支持新能源汽车产业。山西个人购买乘用车给予每车6000元补贴;深圳出台稳消费举措,新增了1万个混动车牌指标。


    另一方面,规模化的汽车零部件供应商不至于难以生存,但中小型厂商则面临着更大的不确定性。有专家认为,未来汽车零部件行业或许会出现“洗牌”,整体来说属于优胜劣汰,有利于行业整体健康发展。


    从当前情况来看,也许面对诸多重大不确定性和眼前各方面的生产重负,但中紧君认为现在、立刻是开始抢抓这次的机遇最好的时间点!那么汽车零部件供应商如何在此时抓住这波先“危”后“机”的机遇呢?在10月28-29日举办的第十届中国(嘉兴)通用零部件进出口博览会,就为您提供了一个良好的平台。


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    2020年10月,我们期待与您在嘉兴再会!


 
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